O acidente NÃO ACONTECERIA se... | EP. 994
e para um acidente aéreo acontecer uma série de fatores precisam se alinhar o e saudações Aeronáuticas tudo bem com vocês do tudo bem Hoje a gente vai fazer um remake de um vídeo antigo que tem aqui no canal em que eu fiz uma analogia com portas lógicas por exemple ficar por quê que um acidente aéreo só ocorre por uma série de fatores e você chega nesse canal aqui porque você tem medo de voar está exposto essas notícias
sobre acidente visite o site medo de voar.com.br nós temos um conteúdo exclusivo foi com explicações detalhadas para você que se sente mal na hora de comprar uma passagem de avião Então acesse lá medo de voar.com.br antes de começar um disclaimer no vídeo antigo eu falo isso aqui ó não existe nenhum acidente aéreo e nenhum que possa ser causado por uma falha mecânica isolada ou seja nenhuma pane e isolada e nenhum sistema
pessoal que aí nos comentários o pessoal veio com o acidente do Sul e os pássaros destruíram os dois motores e aí aí a gente já não tem mais uma pane isolada Nós temos duas panes em Sistemas similares e eu não falei naquele vídeo antigo tá sobre falhas catastróficas que são falhas em elementos estruturais primários que são raríssimos e ainda que é ocorre uma falha em um PS é um elemento estrutural primário diversas coisas precisam
acontecer para ter uma falha no elemento estrutural primário tá no outro ponto levantado foi ué mas se um meteoro bater no avião não vai ser uma calça só é bem se o meteoro de tamanho grande o suficiente para derrubar um avião conseguir passar pela atmosfera do nosso planeta eu acho que algum Observatório astronômico deve ter falhado em algum ponto logo já passa a ser um fator contribuinte para o acidente até uma colisão meteórica banco
e tempo não existe registro de colisão de aeronaves com meteoritos desde os primórdios da aviação quando a gente fala que um acidente acontece por uma série de fatores que se concatenam é difícil que as pessoas compreendam o significado disso um exemplo em um acidente de trânsito quem bate atrás é culpado um ar Então mas será que isso Conta toda a história do acidente O que que a gente pode apr ender com essa solução de que quem bate
atrás é culpado acho que a gente não aprende muita coisa né porque acidentes continuam acontecendo todo dia com gente batendo atrás então praia simplificar o que essa conjunção Oi flores vamos pegar como exemplo o acidente com o Varig que foi uma das últimas histórias que a gente contou aqui no canal no episódio daqui ó para quem não se lembra É sobre aquele avião da Varig que se perdeu na Amazônia não vou entre Marabá e Belém fez
já ouviram falar em portas lógicas porta lógica é uma representação gráfica de um circuito ou de um pensamento lógico e eu penso em porta lógica quando eu preciso fazer uma analogia para explicar esses fatores que se concatenam em um acidente por exemplo Digamos que você quer que o seu carro buzine para avisar que você esqueceu o farol ligado quando saiu vamos fazer isso usan do uma porta lógica e eu vou explicar o que que é uma
porta lógica and ó é esse desenho aqui ah que bonitinho isso aqui ele funciona com um princípio seguinte não existe luz meio acesa ou a Luz está acesa ou ela está apagada aceso na rua dizer a Luizinho aqui ó aceso significa um e apagado significa zero beleza e uma porta lógica and em um circuito funciona assim ele tem uma saída e tem duas entradas são para a gente ter uma saída um seria luz acesa a gente tem que ter uma entrada e
outra entrada aí essas duas entradas sendo de valor um ou seja Tá certo tá aceso aqui acende tá aceso e aqui tá apagado aqui apaga é muito simples Tá bom tem que estar aceso e aceso para que está a ser qualquer uma que tiver apagada aqui já vai dar zero e se as duas estiverem apagar e também dá zero Além disso existe algumas coisinhas que são inverso res que é um símbolo assim ó você coloca um inversor a ele inverte a saída e tá ó
apagado apagado inverteu dá um a isso é que tiver aceso e aqui tá apagado não daria zero na porta a Indy mas quando inverte dá um então vamos fazer um circuitinho de como o seu carro dali uma buzinadinha se você esquecesse o farol dele ligado na hora que você saísse dele tá bom então o desenho a porta a gente aqui ó então eu não tenho ter um aqu i esse um aqui seria o que a buzininha vou desenhar uma buzininha bonitinho aqui ó tá buzina
vai tocar quando for um desse lado de cá se for zero a buzina não toca Beleza então vamos pegar aqui duas entradas O que que a gente podia colocar como entrada aqui ó se você esquecer a chave no contato e sai do carro e já é uma boa dica de que você pode ter esquecido alguma coisa ligada não é poder a porta ainda aqui pra gente conti nuar nosso Rastro assim a gente tem que ter um aqui certo como é que a gente vai ter um aqui tô Vamos pensar
no que aconteceria Você saiu do seu carro e deixou a luz acesa Qual o indicativo que você saiu do carro se você tirar a chave do contato que sair não é tão a chave tá no contato se tiver seria um se não tiver seria zero já vi não está no contato é zero então a gente põe o inverso sozinho aqui chave no contato está lá não está então aqui seria zero aí vira um tá outra coisa você deixou a luz acesa Se Deixou a luz acesa você tem um se
ela tivesse apagado você teria zero Então tem um aí teremos um aqui aí sim um vem para cá já temos uma coisa que quer mais que a gente precisa ter carga na bateria né só a bateria tem carga sim Então temos um aqui olha que legal você tirou a chave do contato EA luz a empresa que poderia botar a porta também aqui do carro mas não não vem aqui já já dá pra gente fazer ele ficar você tirou a chave do contato deixou a luz acesso a temos um
aqui a bateria tem carga tem um aqui a tua buzina é você esqueceu a luz do carro se você tirou a chave meu filho agora olha que interessante se você tivesse a luz apagada tô aqui você passa t consequentemente tem aqui que você fez a gente tem zero aqui a tua buzina não toca beleza facinho facinho É mas o que que isso tem a ver com acidente aéreo de noiva da forma que eu enxergo tá no caso do acidente do Vale se o plano de voo da
Varig não fosse confuso o piloto teria errado rumo provavelmente não esse o piloto tivesse colocado o rumo correto o avião teria se perdido provavelmente não E se ele tivesse colocado o rumo errado mas tivesse captado as estações de rádio corretas provavelmente a cidade não teria acontecido se tivesse ocorrido + CRM a ficha do comandante copiloto provavelmente acidente também não teria acontecido E no caso do acidente da Vale e eu vou
pegar apenas os fatores principais presentes no relatório para a gente montar o nosso circuito aqui tá E ele se referem as falhas da empresa falhas dos pilotos e falhas da estrutura aeroportuária tem mais fatores Mas vamos pegar só esses e eu desenharia assim ó temos aqui a nossa port a and tão um seria acidente zero normal o normal então para gente ter um aqui E aí teria que ter duas entradas um aqui mas eu falei que a gente teve
três fatores que contribuíram né a empresa os pilotos EA estrutura tão criar portas em dia aqui ó Então vamos chamar isso aqui de Varig RG vamos chamar isso aqui de infraestrutura e vamos chamar isso aqui de pilotos se foram os fatores contribuem um dos principais f atores contribuintes aquele acidente tão o qual foi o problema com a Varig o plano de voo permite a erros de interpretação dos pilotos então isso aqui é um
fator contribuinte então ele é um plano de voo falho que que é a Varig também não deu treinamento de CRM CRM Eco Resort Management que é um treinamento em que permitisse a troca de informações todas as pessoas têm a mesma voz para falar sobre questões de segura nça tá entre outras coisas o CRM já está muito mais avançado mais os pilotos da Varig não bom então treinamentos RM foi falho Então temos uma entrada aqui e aí temos um problema
de infraestrutura Qual foi Belém não tinha radar então ficou uma comunicação cega entre o avião e a Torre de Belém assista ao vídeo que vocês vão entender isso então ó não tinha torre então ele contribuiu aqui com o fator a comunicação entre o avi ão e a torre de controle foi totalmente falha foi falado uma prova que o avião vinha esse o controle tivesse percebido não é impossível a pessoa tá vindo nessa próxima ela saiu de Marabá o
acidente poderia ter sido evitado então a comunicação contribuiu aquele acidente uma comunicação deficiente tá os pilotos tiveram um disciplina na hora do check list chão com fator contribuinte e eles não tiveram consciência situacional que mesmo depois que eles estavam voando em uma pro errada eles não conseguiram perceber o erro e ficaram voando muito tempo a baixa altitude o que consumiu muito combustível do avião e não
tiveram estiveram falta de consciência situacional que também contribuiu tão gente teve esses fatores que contribuíram todos eles contribuíram Então temos um aqui um aqui e um ACK ACK ACK ACK temos um aqui um aci dente Então olha se qualquer destas partes aqui tivessem sido removidas da equação o acidente não teria se Consumado por exemplo se o plano de voo não permitisse essa confusão dos pilotos a gente teria aqui
ao piloto não se enganou se ele não se enganou mesmo que não tivesse o CRM mesmo para falta do radar lá em Belém mesmo com a comunicação deficiente que não iria acontecer porque agora ele estaria na rumo certo me smo para indisciplina e mesmo com a consciência situacional afetada porque ela só foi afetada Por que o plano de voo estava confuso e permitiu a inserção da pro errada a gente teria zero aqui eu teria sério aqui não
teríamos acidente plano de voo errado mas eles tiveram treinamento de CRM então o copiloto ou Comandante eles poderão discutir a melhor opção Nossa a gente não está enxergando Belém que nossos olhos não est ão funcionando Qual é o melhor campo de ação será que é melhor a gente voltar é melhor a gente voltar porque agora a gente tá perdendo e aí voltaria teremos aqui não teremos acidente a mesma coisa se tivesse o radar o piloto
colocar o rumo errado não tem treinamento CRM mais o radar de Belém existia Então na hora que o Varig chama dizendo para Belém que tá descendo venha falar nossa você não está no radar tem alguma coisa errada e se tem alguma coisa errada já mudaria toda a história comunicação já seria mais eficiente e toda a história do acidente não se consumaria Então essa é dessa maneira que eu pretendo passar para vocês o que que é essa
conjunção de fatores E por que esses fatores precisam estar alinhados precisa acontecer uma série de fatores errado o ou deficientes para que o acidente aconteça lá no final e acho q ue a maneira de fazer isso usando porta lógica é uma maneira fica bem clara assim ainda que não seja a maneira ideal não é assim que um acidente analisado Tá mas é uma maneira assim analógica de fosse ela puxa Agora eu entendi que cada fator
que contribui um acidente É por isso pessoal que eu falo eu sempre repito quando sai em algum órgão de imprensa que a causa do acidente foi x que é a mesma coisa que bate u atrás sempre desconfie porque não existe um acidente aéreo que tenha sido causado por apenas um fator e por isso que eu avião é tão seguro porque é muito difícil você alinhar todos esses fatores contribuem para um acidente existe essa cadeia de fatores
essas pessoas que têm medo de voz elas estão expostas ao tipo de informação que é só o que deu errado é o final da só aqui é o acidente isso aqui seria como se você analisar se casamento analisando somente os divórcios Então ninguém casa porque você a notícia de divórcio e todos os outros casamentos no mundo que dão certo cês tão felizes para sempre e se a gente não tem notícia da por isso que eu falo de acidente aéreo no nosso
canal para as pessoas perderem o medo de voar elas entenderem que ó todos os dias mil voos decolam e pousam sem problemas ainda que tenha ocorrido u m errinho em alguma dessas providências procedimentos outros procedimentos que não aconteceram errado não vão deixar o acidente acontecer eles precisam ter várias coisas erradas e como existe muito processo na manutenção por isso que os vossos dão certo todos os dias então
só para ficar um pouquinho mais claro problemas podem ocorrer mas sempre vai ter o piloto tomando atitude correta ou programa de manutenção vai estar correto Ou treinamento vai estar correto ou Sistema de Controle de tráfego aéreo vai estar influenciando de panela positiva ou ponta mesma porta lógica tá existe uma porta chamada eu preferia mais complexo de explicar usando porta hora aqui então pessoal é isso que nos
mantém voando o seguro que você gostou dessa na logística ou mais fácil de você entender agora porque que existem fatores contri buintes aí no acidente aéreo deixa o seu like se inscreva no canal se não for inscrito considere apoiado pela apenas você recebe conteúdos extras Com erros de gravação pessoal aqui dos bastidores e mais um monte de coisa legal e cinco porcento de desconto na loja do aviões e músicas e o seu
nome aqui nos créditos para sempre Para apoiar o canal é só clicar no botão seja membro um grande abraço e até o próximo
O acidente NÃO ACONTECERIA se... E se o piloto não tivesse errado? E se a manutenção tivesse visto aquele determinado problema? E se o treinamento tivesse sido melhor? E se... No vídeo de hoje vamos Lito Sousa explica que para um acidente aéreo acontecer, uma série de fatores precisam se alinhar. Um acidente aeronáutico não acontece por apenas um fator, são sucessões de eventos. Mas será que um desses eventos não ocorressem o acidente não aconteceria? Lito Sousa explica no vídeo de hoje sobre cadeia lógica e como vários elos de uma corrente precisam se juntar para acontecer um acidente. Tem medo de voar? Visite o site https://medodevoar.com.br, nós temos um conteúdo exclusivo e com explicações detalhadas para os que se sentem mal na hora que compra a passagem de avião. ✅ Gostou desse vídeo? - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - OBRIGADO POR ASSISTIR LITO SOUSA EM MAIS UM VÍDEO DO AVIÕES E MÚSICAS Lito Sousa foi mecânico de uma grande cia aérea por mais de 35 anos e agora piloto privado. Trabalhou desde 1986 na Manutenção de Aviões comerciais. Como um amante da boa música, Lito Sousa criou o seu canal do YouTube para compartilhar com mais pessoas a paixão por aviões e também música. Todos os dados e conteúdos deste vídeo são escritos e revisados por Lito Sousa além de toda equipe do canal Aviões e Músicas para que o melhor conteúdo possível chegue para você. Não deixe de seguir o Lito Sousa também nas outras redes sociais, sempre como @avioesemusicas. ✍️ Deixe seu comentário 📢 Compartilhe com os amigos ✈ O Canal Aviões e Músicas foi feito para descomplicar a aviação e complementar as informações do blog http://www.avioesemusicas.com ✈ Seja Membro do Canal Aviões e Músicas: http://bit.ly/ApoiarCanal ✈ Loja do Aviões e Músicas: http://bit.ly/LojinhaAeM ✈ Livro do Lito Sousa: http://bit.ly/livrosDoLito ✈ Contato Comercial: comercial@avioesemusicas.com ✈ Escreva para o Aviões e Músicas: Caixa Postal 3008 CEP 07190-972 - Guarulhos/SP Mídia Social ✈ Twitter: @avioesemusicas ✈ Instagram: avioesemusicas ✈ Facebook: http://facebook.com/avioesemusicas ✈ Faça parte do único clube de assinaturas sobre aviação: https://www.aerobook.club/ ✈ Apresentação e adaptação: Lito Sousa ✈ Produção executiva e direção geral: Mila Seidl ✈ Produção e captação: Fernando Jobs ✈ Produção e redes sociais: Rafaela Petermann e Camila Dourado ✈ Edição e finalização: Marco Hartmann ✈ Roteiro: Lito Sousa ✈ Marketing digital: Bruno Triaquim e Larissa Alves ✈ Vinheta de abertura: Maurício Duarte (@mauriciodgs) / Ivo Duran (@ivoduran) ✈ Motion graphic: Sergio Marques Mostrar menos ...mais
O acidente NÃO ACONTECERIA se... | EP. 994
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pessoal que aí nos comentários o pessoal veio com o acidente do Sul e os pássaros destruíram os dois motores e aí aí a gente já não tem mais uma pane isolada Nós temos duas panes em Sistemas similares e eu não falei naquele vídeo antigo tá sobre falhas catastróficas que são falhas em elementos estruturais primários que são raríssimos e ainda que é ocorre uma falha em um PS é um elemento estrutural primário diversas coisas precisam
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e tempo não existe registro de colisão de aeronaves com meteoritos desde os primórdios da aviação quando a gente fala que um acidente acontece por uma série de fatores que se concatenam é difícil que as pessoas compreendam o significado disso um exemplo em um acidente de trânsito quem bate atrás é culpado um ar Então mas será que isso Conta toda a história do acidente O que que a gente pode apr ender com essa solução de que quem bate
atrás é culpado acho que a gente não aprende muita coisa né porque acidentes continuam acontecendo todo dia com gente batendo atrás então praia simplificar o que essa conjunção Oi flores vamos pegar como exemplo o acidente com o Varig que foi uma das últimas histórias que a gente contou aqui no canal no episódio daqui ó para quem não se lembra É sobre aquele avião da Varig que se perdeu na Amazônia não vou entre Marabá e Belém fez
já ouviram falar em portas lógicas porta lógica é uma representação gráfica de um circuito ou de um pensamento lógico e eu penso em porta lógica quando eu preciso fazer uma analogia para explicar esses fatores que se concatenam em um acidente por exemplo Digamos que você quer que o seu carro buzine para avisar que você esqueceu o farol ligado quando saiu vamos fazer isso usan do uma porta lógica e eu vou explicar o que que é uma
porta lógica and ó é esse desenho aqui ah que bonitinho isso aqui ele funciona com um princípio seguinte não existe luz meio acesa ou a Luz está acesa ou ela está apagada aceso na rua dizer a Luizinho aqui ó aceso significa um e apagado significa zero beleza e uma porta lógica and em um circuito funciona assim ele tem uma saída e tem duas entradas são para a gente ter uma saída um seria luz acesa a gente tem que ter uma entrada e
outra entrada aí essas duas entradas sendo de valor um ou seja Tá certo tá aceso aqui acende tá aceso e aqui tá apagado aqui apaga é muito simples Tá bom tem que estar aceso e aceso para que está a ser qualquer uma que tiver apagada aqui já vai dar zero e se as duas estiverem apagar e também dá zero Além disso existe algumas coisinhas que são inverso res que é um símbolo assim ó você coloca um inversor a ele inverte a saída e tá ó
apagado apagado inverteu dá um a isso é que tiver aceso e aqui tá apagado não daria zero na porta a Indy mas quando inverte dá um então vamos fazer um circuitinho de como o seu carro dali uma buzinadinha se você esquecesse o farol dele ligado na hora que você saísse dele tá bom então o desenho a porta a gente aqui ó então eu não tenho ter um aqu i esse um aqui seria o que a buzininha vou desenhar uma buzininha bonitinho aqui ó tá buzina
vai tocar quando for um desse lado de cá se for zero a buzina não toca Beleza então vamos pegar aqui duas entradas O que que a gente podia colocar como entrada aqui ó se você esquecer a chave no contato e sai do carro e já é uma boa dica de que você pode ter esquecido alguma coisa ligada não é poder a porta ainda aqui pra gente conti nuar nosso Rastro assim a gente tem que ter um aqui certo como é que a gente vai ter um aqui tô Vamos pensar
no que aconteceria Você saiu do seu carro e deixou a luz acesa Qual o indicativo que você saiu do carro se você tirar a chave do contato que sair não é tão a chave tá no contato se tiver seria um se não tiver seria zero já vi não está no contato é zero então a gente põe o inverso sozinho aqui chave no contato está lá não está então aqui seria zero aí vira um tá outra coisa você deixou a luz acesa Se Deixou a luz acesa você tem um se
ela tivesse apagado você teria zero Então tem um aí teremos um aqui aí sim um vem para cá já temos uma coisa que quer mais que a gente precisa ter carga na bateria né só a bateria tem carga sim Então temos um aqui olha que legal você tirou a chave do contato EA luz a empresa que poderia botar a porta também aqui do carro mas não não vem aqui já já dá pra gente fazer ele ficar você tirou a chave do contato deixou a luz acesso a temos um
aqui a bateria tem carga tem um aqui a tua buzina é você esqueceu a luz do carro se você tirou a chave meu filho agora olha que interessante se você tivesse a luz apagada tô aqui você passa t consequentemente tem aqui que você fez a gente tem zero aqui a tua buzina não toca beleza facinho facinho É mas o que que isso tem a ver com acidente aéreo de noiva da forma que eu enxergo tá no caso do acidente do Vale se o plano de voo da
Varig não fosse confuso o piloto teria errado rumo provavelmente não esse o piloto tivesse colocado o rumo correto o avião teria se perdido provavelmente não E se ele tivesse colocado o rumo errado mas tivesse captado as estações de rádio corretas provavelmente a cidade não teria acontecido se tivesse ocorrido + CRM a ficha do comandante copiloto provavelmente acidente também não teria acontecido E no caso do acidente da Vale e eu vou
pegar apenas os fatores principais presentes no relatório para a gente montar o nosso circuito aqui tá E ele se referem as falhas da empresa falhas dos pilotos e falhas da estrutura aeroportuária tem mais fatores Mas vamos pegar só esses e eu desenharia assim ó temos aqui a nossa port a and tão um seria acidente zero normal o normal então para gente ter um aqui E aí teria que ter duas entradas um aqui mas eu falei que a gente teve
três fatores que contribuíram né a empresa os pilotos EA estrutura tão criar portas em dia aqui ó Então vamos chamar isso aqui de Varig RG vamos chamar isso aqui de infraestrutura e vamos chamar isso aqui de pilotos se foram os fatores contribuem um dos principais f atores contribuintes aquele acidente tão o qual foi o problema com a Varig o plano de voo permite a erros de interpretação dos pilotos então isso aqui é um
fator contribuinte então ele é um plano de voo falho que que é a Varig também não deu treinamento de CRM CRM Eco Resort Management que é um treinamento em que permitisse a troca de informações todas as pessoas têm a mesma voz para falar sobre questões de segura nça tá entre outras coisas o CRM já está muito mais avançado mais os pilotos da Varig não bom então treinamentos RM foi falho Então temos uma entrada aqui e aí temos um problema
de infraestrutura Qual foi Belém não tinha radar então ficou uma comunicação cega entre o avião e a Torre de Belém assista ao vídeo que vocês vão entender isso então ó não tinha torre então ele contribuiu aqui com o fator a comunicação entre o avi ão e a torre de controle foi totalmente falha foi falado uma prova que o avião vinha esse o controle tivesse percebido não é impossível a pessoa tá vindo nessa próxima ela saiu de Marabá o
acidente poderia ter sido evitado então a comunicação contribuiu aquele acidente uma comunicação deficiente tá os pilotos tiveram um disciplina na hora do check list chão com fator contribuinte e eles não tiveram consciência situacional que mesmo depois que eles estavam voando em uma pro errada eles não conseguiram perceber o erro e ficaram voando muito tempo a baixa altitude o que consumiu muito combustível do avião e não
tiveram estiveram falta de consciência situacional que também contribuiu tão gente teve esses fatores que contribuíram todos eles contribuíram Então temos um aqui um aqui e um ACK ACK ACK ACK temos um aqui um aci dente Então olha se qualquer destas partes aqui tivessem sido removidas da equação o acidente não teria se Consumado por exemplo se o plano de voo não permitisse essa confusão dos pilotos a gente teria aqui
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colocar o rumo errado não tem treinamento CRM mais o radar de Belém existia Então na hora que o Varig chama dizendo para Belém que tá descendo venha falar nossa você não está no radar tem alguma coisa errada e se tem alguma coisa errada já mudaria toda a história comunicação já seria mais eficiente e toda a história do acidente não se consumaria Então essa é dessa maneira que eu pretendo passar para vocês o que que é essa
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que contribui um acidente É por isso pessoal que eu falo eu sempre repito quando sai em algum órgão de imprensa que a causa do acidente foi x que é a mesma coisa que bate u atrás sempre desconfie porque não existe um acidente aéreo que tenha sido causado por apenas um fator e por isso que eu avião é tão seguro porque é muito difícil você alinhar todos esses fatores contribuem para um acidente existe essa cadeia de fatores
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O acidente NÃO ACONTECERIA se... E se o piloto não tivesse errado? E se a manutenção tivesse visto aquele determinado problema? E se o treinamento tivesse sido melhor? E se... No vídeo de hoje vamos Lito Sousa explica que para um acidente aéreo acontecer, uma série de fatores precisam se alinhar. Um acidente aeronáutico não acontece por apenas um fator, são sucessões de eventos. Mas será que um desses eventos não ocorressem o acidente não aconteceria? Lito Sousa explica no vídeo de hoje sobre cadeia lógica e como vários elos de uma corrente precisam se juntar para acontecer um acidente. Tem medo de voar? Visite o site https://medodevoar.com.br, nós temos um conteúdo exclusivo e com explicações detalhadas para os que se sentem mal na hora que compra a passagem de avião. ✅ Gostou desse vídeo? - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - OBRIGADO POR ASSISTIR LITO SOUSA EM MAIS UM VÍDEO DO AVIÕES E MÚSICAS Lito Sousa foi mecânico de uma grande cia aérea por mais de 35 anos e agora piloto privado. Trabalhou desde 1986 na Manutenção de Aviões comerciais. Como um amante da boa música, Lito Sousa criou o seu canal do YouTube para compartilhar com mais pessoas a paixão por aviões e também música. Todos os dados e conteúdos deste vídeo são escritos e revisados por Lito Sousa além de toda equipe do canal Aviões e Músicas para que o melhor conteúdo possível chegue para você. Não deixe de seguir o Lito Sousa também nas outras redes sociais, sempre como @avioesemusicas. ✍️ Deixe seu comentário 📢 Compartilhe com os amigos ✈ O Canal Aviões e Músicas foi feito para descomplicar a aviação e complementar as informações do blog http://www.avioesemusicas.com ✈ Seja Membro do Canal Aviões e Músicas: http://bit.ly/ApoiarCanal ✈ Loja do Aviões e Músicas: http://bit.ly/LojinhaAeM ✈ Livro do Lito Sousa: http://bit.ly/livrosDoLito ✈ Contato Comercial: comercial@avioesemusicas.com ✈ Escreva para o Aviões e Músicas: Caixa Postal 3008 CEP 07190-972 - Guarulhos/SP Mídia Social ✈ Twitter: @avioesemusicas ✈ Instagram: avioesemusicas ✈ Facebook: http://facebook.com/avioesemusicas ✈ Faça parte do único clube de assinaturas sobre aviação: https://www.aerobook.club/ ✈ Apresentação e adaptação: Lito Sousa ✈ Produção executiva e direção geral: Mila Seidl ✈ Produção e captação: Fernando Jobs ✈ Produção e redes sociais: Rafaela Petermann e Camila Dourado ✈ Edição e finalização: Marco Hartmann ✈ Roteiro: Lito Sousa ✈ Marketing digital: Bruno Triaquim e Larissa Alves ✈ Vinheta de abertura: Maurício Duarte (@mauriciodgs) / Ivo Duran (@ivoduran) ✈ Motion graphic: Sergio Marques Mostrar menos ...mais
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